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lunes, 16 de enero de 2017

CARROCERÍA

AudiR18

AudiA3

AudiR8


COMBUSTIBLE

Audi utiliza varios tipos de combustible entre ellos:

  • La gasolina 95 o 98 con o sin plomo
  • El diesel. 
  • El biodiesel.

NEUMÁTICOS




ⓄEn el siguiente enlace encontrarás los diferentes modelos de neumáticos de AUDI, siempre contando con las primeras marcas, en este caso con michelin.
http://www.michelin.es/neumaticos/marca/audi/a4









ⓄSi bien está interesado en adquirir neumáticos audi, te damos la opción de acceder a nuestra página, haciendo clic en el siguiente enlace:
http://www.i-neumaticos.es/comprar-neumaticos/audi

MOTORES.

Audi R18:
Monta un motor diésel, V6 equipado con un sólo turbocompresor, situado encima del motor y que respira gracias a la toma de aire que tiene, en comparación con el V10 con dos turbocompresores que utilizaba su predecesor inmediato, el Audi R15 TDI. Todo ello para adaptarse a las nueva normativa de Le Mans, impuestas por Automobile Club de L’Ouest (ACO) y la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), para el año 2011, y que en general propició que los fabricantes optaran desde entonces por propulsores más pequeños. Este motor V6 TDI es comparativamente en lo que a su nivel técnico se refiere más avanzado que los motores de producción en serie de su generación y sirve como banco de pruebas tecnológico para el desarrollo y producción de futuros motores.
Audi A3:

Los motores del nuevo Audi A3 Sportback responden a un pensamiento inicial: conseguir que la potencia vaya siempre de la mano de la máxima eficiencia. Ofrecer una motorización inteligente y, además, de alta tecnología. De este modo, la oferta de motores está compuesta por seis opciones diferentes, tres de gasolina y tres diésel, y el rango de potencia va desde los 110 CV (81 kW) hasta los 190 CV (140 kW).

Audi R8:
·         Con el V8 de 4,2 litros con cuatro válvulas por cilindro e inyección directa FSI, relacionado con el de otros modelos del Grupo Volkswagen, su potencia máxima es de 420 CV a 7800 rpm, y su par motor máximo es de 430 Nm. Entre las 3500 y 7600 rpm, el par motor es superior a 385 Nm.
El R8 V8 acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 s, y su velocidad máxima es de 301 km/h, rozando las 8.250 pero un piloto de pruebas lo hizo llegar hasta lo 322km/h
·         Con el V10 de 5,2 litros con cuatro válvulas por cilindro e inyección directa FSI, derivado del Lamborghinni Gallardo, su potencia máxima es de 525 CV a 8000 rpm, y su par motor máximo es de 530 Nm.
El R8 V10 acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 s, y su velocidad máxima es de 325 km/h, rozando las 8700 rpm.pero un piloto de pruebas lo hizo llegar hasta los 333km/h. En estos momentos existe una versión MTM Biturbo preparada que desarrolla 777CV y 888 Nm de par máximo, algunas cifras son: 0 a 100 en 3 segundos, de cero a 200 en 9,37 segundos, de cero a 300 en 19,42 segundos, y alcanza los 350km/h, siendo una velocidad máxima teórica de 360km/h. Su precio ronda los 400.000 euros.